LAF Flexitank ehető olajszállításhoz

Az ehető olajok globális termelésének folyamatos növekedése, amely 2021 -ig eléri a 209 millió tonnát, a szójababolajjal a 2021 -ben előállított vezető olajat. A leggyakoribb olajtípusok a szójaolaj, a pálmaolaj, a repceolaj és a napraforgóolaj. A flexitankok használata az ehető olaj területén szintén évről évre növekszik. A hagyományos szállítási módszerekkel összehasonlítva a Flexitanks szállítás csökkenti az általános szállítási költségeket, ezáltal növelve a teljes ehető olajipar nyereségét. A flexitanks helyettesíti az ehető olaj szállításának hagyományos szállítási módszereit, amelyek elkerülhetetlen tendenciává váltak az ömlesztett folyékony szállítás fejlesztésében.

A Flexitank lényegesen olcsóbb, mint a leggyakrabban használt ISO tartályok. Mivel a Flexitanknak nincs szüksége bérleti díjra, tisztítási költségekre, elegendő 20 lábú konténerrel. A Flexitanks alacsonyabb szállítási költségeket kínál, mint mind az IBC, mind a dobok, különösen a vadul emelkedő óceáni árufuvarozás jelenlegi különleges időszakában, minden további tonna olaj utazásonkénti árut takarít meg az ügyfelek számára. Az egyik flexitank 20 lábnyi tartályban akár 25 kl olajat is képes szállítani utazásonként, IBC -t és dobokat egy 20 lábnyi tartályban, csak 20 kl -t szállíthat utazásonként, tehát ugyanolyan mennyiségű olaj szállítás esetén a Flexitank 20% -os óceáni teherfuvarozást takaríthat meg. A Flexitanks használatakor növelheti a hasznos terhelést, és ezért a nyereségét, mivel a Flexitanks hasznos teherenként 15% -kal többet kínál, mint az IBC Totes, és 40% -kal több hasznos teher, mint a dobok.

Az ehető olaj flexitank szállításának költségmegtakarítását a hagyományos szállítási módszerekhez képest nem lehet alábecsülni, példa a földimogyoróolajat. Mint mindannyian tudjuk, Kína a földimogyoró- és földimogyoróolaj nagy termelője és fogyasztója. A mogyoróolaj fogyasztása körülbelül 8–10%-ot tesz ki. A fogyasztás a negyedik, a második helyen áll, csak a szójaolaj, a pálmaolaj és a növényi olaj, és a legmagasabb ára van. Az ömlesztett zsírok és olajok hazai éves termelése és éves fogyasztása meghaladja a 3 millió tonnát. High-end olajtermékként a földimogyoró-olaj éves fogyasztása folyamatosan növekszik, mintegy 5%-os sebességgel, a Flexitank a mogyoróolaj mainstream szállítási módszere, mindegyik Flexitank akár 23 tonna földimogyoróolajat is tölthet be, és egy teljes 20 méteres tartály IBC-t képes betölteni. Ha mind a 300 000 tonna mogyoróolajat flexitankban szállítják, akkor körülbelül 13 000 flexitankot (konténer) kell használni. Mindegyiket az IBC szállítja, ebben az esetben 16 000 konténert kell szállítani, ami megegyezik a 3000 konténer teherfuvarozásának évente. Az óceáni árufuvarozás vadon növekedésének tendenciája szerint a 3000 konténer teherfuvara hatalmas költség, amely sok költséget takarít meg a teljes földimogyoró -olajipar számára.

Különösen fontos egy megbízható Flexitank gyártó kiválasztása, a LAF Flexitanks PE -filmből készül, amelyet 100% szűz gyantákkal fújnak. Az összes termelést az FSSC22000, az ISO9001 követelményeinek teljes mértékben hajtják végre, és megfelelnek az FDA és az EU irányelvei által kiadott élelmiszer -biztonsági szabályozásnak arról, hogy a műanyag csomagolás közvetlen kapcsolatba kerül az élelmiszerekkel. Az összes bejövő anyagvizsgálatot és termelést a PAS1008: 2018 nyilvánosan elérhető iparági szabványnak megfelelően végzik. A LAF Flexitank lesz a legjobb választás az ehető olajok szállításához.