Grønnere logistikk med fleksible emballasjeløsninger

Siden FN foreslo målet med karbonneutralitet, har det vært en global økning i karbonnøytralitet. I mars 2021 foreslo president Xi Jinping å innlemme 'Carbon Peaking ' og 'karbonneutralitet ' i den totale utformingen av økologisk sivilisasjonskonstruksjon, for å oppnå karbon -topping innen 2030 og karbonneutralitet innen 2060 som planlagt. For å oppnå 'dobbelt karbon ' mål, har staten gitt ut en rekke arbeidsplaner, inkludert tiltak for å øke kapitalinvesteringer relatert til karbonutslippsreduksjon, 'dobbelt karbon ' relaterte midler, og redusere karbonutslippsintensiteten per enhet GNP.as en flytende emballasjeprodusent .

LAF Technology er en emballasjeforetak som integrerer FoU, produksjon, salg ， og service, den fortsetter å designe og utvikle effektive, praktiske, grønne emballasjeprodukter gjennom innovasjon. LAF Technology har lansert Flexitank og containerfôr for å transportere stort volum ikke-farlige væsker, frittflytende pulver og granuler, begge er veldig populære blant kunder. Hvert år blir rundt 6 milliarder liter væske pakket og transportert med LAF Flexitanks, og rundt 2 milliarder kilo pulver og granuler blir sendt med LAF -containerforinger. Både energiforbruk og karbonutslipp reduseres begge under transporten.

Å ta Flexitank som et eksempel, sammenlignet med andre tradisjonelle flytende emballasjeprodukter, er Flexitank et transportprodukt på én tur som ikke trenger å returnere, noe som kan redusere energiforbruket for en tur, vil spare energiforbruket i vei- og havtransport, spesielt i langdistansetransport. Etter lossing trenger ikke Flexitank å rengjøres, noe som direkte kan spare transport energiforbruket for å transportere den tomme boksen til rengjøringsstedet og returnere den. Fordi Flexitank i seg selv er lettere, sparer det også forbruket av transportpakken under transport av væske. Alle disse kan direkte redusere karbondioksidutslipp.

I tillegg kan en enkelt 20 gp flexitank bære mer væske enn andre tradisjonelle flytende emballasjeprodukter. Når du tar ståltrommer som en prøve, kan en 20 gp beholder laste 80 ståltrommer med 17 600L væske, eller en flexitank med 24 000 l væske. I gjennomsnitt kan en 20 gp container med en flexitank laste 6.400L mer ， rundt 36% mer i stedet for ståltrommer. Under høyhavets frakthastighet i epidemisk situasjon vil 'mer nyttelast i en enkelt tur ' direkte redusere karbonutslippene som genereres i havtransporten.

Videre bruker produksjonsprosessen med ståltrommer mye energi. I Kina tar det 2,28 millioner tonn stålplate å produsere 120 millioner nye ståltrommer hvert år, og hvert tonn stål som produseres vil avgi 1,82 tonn karbondioksid, noe som betyr at 4.1724 millioner karbondioksidutslipp vil bli generert på grunn av ståltrommerproduksjonen hvert år. Energiforbruk og karbonutslipp i prosessen med flexitankproduksjon er ganske liten mengde.

Trommer trenger fortsatt et stort antall paller for lagring og transport. Mer enn 90% paller er trepaller, trær som er tapt for å produsere paller, kunne ha absorbert et bemerkelsesverdig karbondioksid. I kontrast krever ikke flexlitank noen pall, og bortsett fra at det innerste laget som har direkte kontakt med væske, kan stålstengene, skottet, fôrpapiret osv. Alle resirkuleres for videre bruk.

Den brede promotering og bruk av flexitank i kjemisk, petroleum, mat, fôr og annen ikke-farlig flytende industriens transport, som finner sted av andre tradisjonelle emballasjeprodukter, vil redusere energiforbruket og karbonutslipp i forskjellige bransjer og bedrifter i driftsprosessen, til fordel for miljøet, bidra til å redusere karbonutslippet.