Laf flexitank for spiselig oljetransport

Stødig økning i den globale produksjonen av spiselige oljer, og når en topp på 209 millioner tonn innen 2021, med soyaolje den ledende oljen produsert i 2021. De vanligste oljetypene inkluderer soyaolje, palmeolje, rapsolje og solsikkeolje. Bruken av flexitanks innen spiselig olje øker også år for år. Sammenlignet med tradisjonelle transportmetoder, reduserer flexitanks transport den totale transportkostnaden, og øker dermed overskuddet til hele den spiselige oljeindustrien. Flexitanks erstatter tradisjonelle transportmetoder for transport av spiselig olje, som har blitt en uunngåelig trend i utviklingen av bulken flytende transport.

Flexitank er betydelig rimeligere enn de mer brukte ISO -tankene. Fordi Flexitank ikke trenger leie, ingen rengjøringskostnader, tilstrekkelig tilførsel av 20ft container. Flexitanks tilbyr lavere transportkostnader enn både IBC og trommer, spesielt i den nåværende spesielle perioden med vilt stigende havfrakt, hver ekstra tonolje per tur sparer gods for kunder. Én Flexitank i 20ft beholder kan transportere opp til 25KL olje per tur, IBC og trommer i en 20ft container kan bare transportere opp til 20KL per tur, så når det gjelder å transportere den samme mengden olje, kan Flexitank spare 20% havfrakt. Når du bruker Flexitanks, kan du øke nyttelasten, og derfor gir overskuddet ditt, da Flexitanks tilbyr 15% mer per nyttelast enn IBC -totes og 40% mer nyttelast enn trommer.

Kostnadsbesparelsen for flexitanktransport av spiselig olje sammenlignet med tradisjonelle transportmetoder kan ikke undervurderes, ta peanøttolje som et eksempel. Som vi alle vet, er Kina en stor produsent og forbruker av peanøtt og peanøttolje. Forbruket av peanøttolje utgjør omtrent 8%-10%. Forbruket rangerer fjerde, andre bare til soyaolje, palmeolje og vegetabilsk olje, og har den høyeste prisen. Den innenlandske årlige produksjonen og det årlige forbruket av bulkfett og oljer er over 3 millioner tonn. Som et high-end oljeprodukt øker det årlige forbruket av peanøttolje jevnlig med en hastighet på omtrent 5%, Flexitank er mainstream transportmetoden for peanøttolje, hver Flexitank kan laste opp til 23 tonn peanøttolje, og en hel 20 fots beholder med IBC kan laste 18 tonn. Hvis alle 300 000 tonn peanøttolje blir transportert i flexitanks, må rundt 13 000 flexitanks (containere) brukes. Som alle blir transportert av IBC, i dette tilfellet, må 16 000 containere transporteres, noe som tilsvarer å spare godset på 3000 containere hvert år. Under trenden med vill økning i havfrakt er godset på 3000 containere en enorm kostnad, noe som sparer mye for hele peanøttoljeindustrien.

Det er spesielt viktig å velge en pålitelig flexitankprodusent, Laf Flexitanks er laget med PE -film blåst med 100% jomfru harpikser. All produksjon utføres i full samsvar med kravene til FSSC22000, ISO9001, og oppfyller matsikkerhetsregulering utstedt av FDA og EU -direktiver om plastemballasje som kommer i direkte kontakt med mat ting. All innkommende materialtesting og produksjon gjennomføres i samsvar med offentlig tilgjengelig industristandard PAS1008: 2018. Laf Flexitank vil være ditt beste valg for spiselige oljetransport.