உண்ணக்கூடிய எண்ணெய் போக்குவரத்துக்கு LAF நெகிழ்வு

2021 ஆம் ஆண்டில் 209 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் உச்சத்தை எட்டிய சமையல் எண்ணெய்களின் உலகளாவிய உற்பத்தியில் நிலையான அதிகரிப்பு, சோயாபீன் எண்ணெய் 2021 இல் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. மிகவும் பொதுவான எண்ணெய் வகைகளில் சோயாபீன் எண்ணெய், பாமாயில், கனோலா எண்ணெய் மற்றும் சூரியகாந்தி எண்ணெய் ஆகியவை அடங்கும். உண்ணக்கூடிய எண்ணெய் துறையில் நெகிழ்வுத்தன்மையின் பயன்பாடும் ஆண்டுதோறும் அதிகரித்து வருகிறது. பாரம்பரிய போக்குவரத்து முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஃப்ளெக்ஸிடாங்க்ஸ் போக்குவரத்து ஒட்டுமொத்த போக்குவரத்து செலவைக் குறைக்கிறது, இதன் மூலம் முழு உண்ணக்கூடிய எண்ணெய் தொழிற்துறையின் லாபத்தையும் அதிகரிக்கும். உண்ணக்கூடிய எண்ணெயைக் கொண்டு செல்வதற்கான பாரம்பரிய போக்குவரத்து முறைகளை ஃப்ளெக்ஸிடான்க்கள் மாற்றுகின்றன, இது மொத்த திரவ போக்குவரத்தின் வளர்ச்சியில் தவிர்க்க முடியாத போக்காக மாறியுள்ளது.

பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஐஎஸ்ஓ தொட்டிகளைக் காட்டிலும் ஃப்ளெக்ஸிடேங்க் கணிசமாக குறைந்த விலை. நெகிழ்வுத்தன்மைக்கு வாடகை தேவையில்லை, துப்புரவு செலவு இல்லை, 20 அடி கொள்கலனின் போதுமான வழங்கல். ஐபிசி மற்றும் டிரம்ஸ் இரண்டையும் விட ஃப்ளெக்ஸிடாங்க்கள் குறைந்த போக்குவரத்து செலவுகளை வழங்குகின்றன, குறிப்பாக கடுமையாக உயரும் கடல் சரக்குகளின் தற்போதைய சிறப்பு காலத்தில், ஒரு பயணத்திற்கு ஒவ்வொரு கூடுதல் டன் எண்ணெயும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சரக்குகளை மிச்சப்படுத்துகிறது. 20 அடி கொள்கலனில் உள்ள ஒரு நெகிழ்வு ஒரு பயணத்திற்கு 25 கி.எல் வரை எண்ணெய், ஐபிசி மற்றும் டிரம்ஸ் 20 அடி கொள்கலனில் கொண்டு செல்ல முடியும், எனவே ஒரு பயணத்திற்கு 20 கி.எல் வரை கொண்டு செல்ல முடியும், எனவே அதே அளவு எண்ணெயைக் கொண்டு செல்லும் விஷயத்தில், ஃப்ளெக்ஸிடேங்க் 20% கடல் சரக்குகளை மிச்சப்படுத்தும். நெகிழ்வுத்தன்மைகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​நீங்கள் உங்கள் பேலை சுமையை அதிகரிக்கலாம், எனவே நெகிழ்வுத்தன்மைகள் ஐபிசி டோட்டுகளை விட பேலோடிற்கு 15% அதிகமாகவும், டிரம்ஸை விட 40% அதிக பேலோடாகவும் வழங்கலாம்.

பாரம்பரிய போக்குவரத்து முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது உண்ணக்கூடிய எண்ணெயின் ஃப்ளெக்ஸிடேங்க் போக்குவரத்தின் செலவு சேமிப்பை குறைத்து மதிப்பிட முடியாது, வேர்க்கடலை எண்ணெயை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, சீனா ஒரு பெரிய உற்பத்தியாளர் மற்றும் வேர்க்கடலை மற்றும் வேர்க்கடலை எண்ணெயின் நுகர்வோர். வேர்க்கடலை எண்ணெய் நுகர்வு சுமார் 8%-10%ஆகும். நுகர்வு நான்காவது இடத்தில் உள்ளது, சோயாபீன் எண்ணெய், பாமாயில் மற்றும் காய்கறி எண்ணெய்க்கு இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது, மேலும் அதிக விலை உள்ளது. உள்நாட்டு வருடாந்திர உற்பத்தி மற்றும் மொத்த கொழுப்புகள் மற்றும் எண்ணெய்களின் வருடாந்திர நுகர்வு 3 மில்லியன் டன்களுக்கு மேல். ஒரு உயர்நிலை எண்ணெய் உற்பத்தியாக, வேர்க்கடலை எண்ணெயின் வருடாந்திர நுகர்வு சுமார் 5%என்ற விகிதத்தில் படிப்படியாக அதிகரித்து வருகிறது, ஃப்ளெக்ஸிடேங்க் என்பது வேர்க்கடலை எண்ணெய்க்கான பிரதான போக்குவரத்து முறையாகும், ஒவ்வொரு ஃப்ளெக்ஸிடாங்கும் 23 டன் வேர்க்கடலை எண்ணெயை ஏற்றலாம், மேலும் ஐபிசியின் 20-அடி கொள்கலன் 18 டன்களை ஏற்ற முடியும். அனைத்து 300,000 டன் வேர்க்கடலை எண்ணெய்களும் நெகிழ்வுத்தன்மையில் கொண்டு செல்லப்பட்டால், சுமார் 13,000 நெகிழ்வுகள் (கொள்கலன்கள்) பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இவை அனைத்தும் ஐபிசியால் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, இந்த விஷயத்தில், 16,000 கொள்கலன்களைக் கொண்டு செல்ல வேண்டும், இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் 3,000 கொள்கலன்களின் சரக்குகளை சேமிப்பதற்கு சமம். கடல் சரக்குகளில் காட்டு அதிகரிப்பு என்ற போக்கின் கீழ், 3,000 கொள்கலன்களின் சரக்கு ஒரு பெரிய செலவாகும், இது முழு வேர்க்கடலை எண்ணெய் தொழிலுக்கும் நிறைய செலவுகளை மிச்சப்படுத்துகிறது.

நம்பகமான ஃப்ளெக்ஸிடேங்க் உற்பத்தியாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது, LAF நெகிழ்வுகள் 100% விர்ஜின் பிசின்களுடன் ஊதப்பட்ட PE படத்துடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன. அனைத்து உற்பத்தியும் FSSC22000, ISO9001, மற்றும் FDA மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய கட்டளைகளால் வழங்கப்பட்ட உணவு பாதுகாப்பு ஒழுங்குமுறைகளை சந்திப்பது பிளாஸ்டிக் பேக்கேஜிங் குறித்து உணவு பொருட்களுடன் நேரடி தொடர்புக்கு வருவது குறித்து முழுமையாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அனைத்து உள்வரும் பொருட்கள் சோதனை மற்றும் உற்பத்திகள் பொதுவில் கிடைக்கக்கூடிய தொழில் தரமான PAS1008: 2018 க்கு இணங்க நடத்தப்படுகின்றன. உண்ணக்கூடிய எண்ணெய்கள் போக்குவரத்துக்கு LAF ஃப்ளெக்ஸிடேங்க் உங்கள் சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.