LAF Flexitank per trasporto di petrolio commestibile

Costante aumento della produzione globale di oli commestibili, raggiungendo un picco di 209 milioni di tonnellate metriche entro il 2021, con olio di soia il principale olio prodotto nel 2021. I tipi di olio più comuni includono olio di soia, olio di palma, olio di canola e olio di girasole. Anche l'uso di flexitank nel campo dell'olio commestibile è in aumento di anno in anno. Rispetto ai metodi di trasporto tradizionali, il trasporto di flessioni riduce il costo complessivo del trasporto, aumentando così il profitto dell'intera industria petrolifera commestibile. Flexitanks sostituiscono i tradizionali metodi di trasporto per il trasporto di petrolio commestibile, che è diventata una tendenza inevitabile nello sviluppo del trasporto liquido sfuso.

Flexitank è significativamente meno costoso dei serbatoi ISO più comunemente usati. Perché Flexitank non ha bisogno di affitto, nessun costo di pulizia, fornitura sufficiente di contenitore da 20 piedi. Flexitanks offrono costi di trasporto più bassi rispetto sia all'IBC che ai tamburi, in particolare nell'attuale periodo speciale di trasporto selvaggio oceanico, ogni olio di tonnellata aggiuntivo per viaggio risparmia il trasporto merci per i clienti. Un flexitank in un contenitore da 20 piedi può trasportare fino a 25 kl di petrolio per viaggio, IBC e tamburi in un contenitore da 20 piedi può trasportare fino a 20 kl per viaggio, quindi nel caso di trasportare la stessa quantità di petrolio, Flexitank può risparmiare il 20% di trasporto oceanico. Quando si utilizza flexitanks, puoi aumentare il tuo carico utile e quindi i profitti come flexitanks offrono il 15% in più per carico utile rispetto alle borse IBC e il 40% in più di payload rispetto ai tamburi.

I risparmi sui costi del trasporto flexitank di olio commestibile rispetto ai tradizionali metodi di trasporto non possono essere sottovalutati, assumere olio di arachidi come esempio. Come tutti sappiamo, la Cina è un grande produttore e consumatore di olio di arachidi e arachidi. Il consumo di olio di arachidi rappresenta circa l'8%-10%. Il consumo è al quarto posto, secondo solo all'olio di soia, all'olio di palma e all'olio vegetale e ha il prezzo più alto. La produzione annuale nazionale e il consumo annuale dei grassi e degli oli sfusi sono superiori a 3 milioni di tonnellate. Come prodotto petrolifero di fascia alta, il consumo annuo di olio di arachidi aumenta costantemente a una velocità di circa il 5%, Flexitank è il metodo di trasporto tradizionale per l'olio di arachidi, ogni flexitank può caricare fino a 23 tonnellate di olio di arachidi e un intero contenitore di 20 piedi di IBC può caricare 18 tonnellate. Se tutte le 300.000 tonnellate di olio di arachidi vengono trasportate in flessioni, è necessario utilizzare circa 13.000 flessioni (contenitori). Tutti i quali sono trasportati da IBC, in questo caso, devono essere trasportati 16.000 container, il che equivale a salvare il trasporto di 3000 container ogni anno. Sotto la tendenza del selvaggio aumento del trasporto Ocean Freight, il trasporto di 3000 contenitori è di un costo enorme, che consente di risparmiare molta spesa per l'intera industria del petrolio di arachidi.

È particolarmente importante scegliere un produttore di flexitank affidabile, laf Flexitanks sono realizzati con film PE soffiato con resine vergini al 100%. Tutta la produzione viene effettuata in piena conformità con i requisiti di FSSC22000, ISO9001 e il rispetto del regolamento sulla sicurezza alimentare emessa dalle direttive FDA e UE sugli imballaggi in plastica che entrano in contatto diretto con le cose alimentari. Tutti i test e la produzione dei materiali in arrivo sono condotti in conformità con il settore disponibile al pubblico standard PAS1008: 2018. Laf Flexitank sarà la scelta migliore per il trasporto di oli commestibili.