Pengangkutan Pelincir CNPC dengan LAF Flexitank melalui Rail

Pada 30 November , dengan sokongan Urumqi Railway Biro Group Co., Ltd. dan usaha berterusan yang dibuat oleh CNPC Karamay Lubricating Plant dan Xinjiang Railway LAF, 1 St Containerized Minyak Pelincir Pukal dengan Flexitank dikeluarkan melalui kereta api dengan berjaya. Langkah ini telah mengubah cara untuk melakukan penghantaran pelincir pukal untuk kilang pelincir CNPC Karamay dengan kepentingan yang besar.

'Pengangkutan kontena dengan Flexitank hanyalah penyelesaian yang kami perlukan untuk rantaian bekalan logistik minyak pukal kami mengoptimumkan dan menaik taraf. Kilang itu menghasilkan kira -kira 450,000 hingga 500,000 tan minyak pelincir setiap tahun, dengan produk yang dijual terutamanya ke Delta Sungai Yangtze dan Delta Pearl River.

CNPC KARAMAY Loji minyak pelincir yang digunakan untuk menyampaikan produk minyak pelincir mereka dengan kapal tangki jalan dan kereta api. Minyak perlu dipindahkan dari kereta kapal tangki ke kereta api di stesen berlepas kereta api, dan perlu dipam ke dalam kapal tangki jalan dari kereta api di stesen ketibaan kereta api. Operasi salib mengepam memerlukan banyak masa, mengurangkan kecekapan logistik; Pada masa yang sama, kereta api selepas dilepaskan mesti dikembalikan kepada asalnya untuk mencuci dan penyelenggaraan, mengakibatkan kos yang tinggi.

Xinjiang Railway LAF dan Biro Keretapi Urumqi membuat usaha bersama untuk mempromosikan projek pengangkutan kereta api kontena di wilayah Xin Jiang di China, menjalankan kajian jangka panjang dan penyelidikan mengenai infrastruktur CNPC Karamay dan kemudahan logistiknya di sekitar.

Xinjiang Railway LAF melabur dan membina Karamay North Container Yard, yang sangat dekat dengan loji minyak pelincir CNPC Karamay, dan dapat menjamin bekalan 20'ft yang cepat dan mencukupi sesuai untuk pengangkutan cecair pukal dengan Flexitank. Apabila Karamay North Container Yard digunakan, puluhan ribu minyak pelincir pukal telah dihantar terus dari kilang minyak pelincir CNPC Karamay, dan pertama kali dihantar ke destinasi akhir dengan mana-mana pumping semasa transit. Selain itu, kos logistik menurun dengan peningkatan kecekapan minyak pelincir CNPC Karamay.

Dengan memendekkan rantaian bekalan logistik, dan pelaburan di halaman kontena, LAF telah meningkatkan kecekapan dan mengurangkan kos logistik untuk CNPC, sebaliknya telah mempromosikan pengangkutan kontena kereta api di wilayah Xin Jiang di China, yang lebih lanjut telah memudahkan perdagangan komoditi di sepanjang tali pinggang.

LAF akan terus mempromosikan model pengangkutan komoditi pukal kontena dengan produk pembungkusan inovasi seperti Flexitank, liner pukal kering di sepanjang tali pinggang dan jalan raya, dengan tujuan membantu perusahaan menjimatkan kos logistik dan meningkatkan perdagangan komoditi pukal.