11 월 일 30 , Urumqi Railway Bureau Group Co., Ltd.를 지원하고 CNPC Karamay Lubricating Plant와 Xinjiang Railway LAF의 지속적인 노력으로 Flexitank와 함께 벌크 윤활유 오일의 1 ST 컨테이너화 된 배송은 성공적으로 발행되었습니다. 이러한 움직임은 CNPC Karamay 윤활 플랜트를위한 대량 윤활제 전달을 큰 의미로 변화시키는 방법을 바 꾸었습니다.
'Flexitank가있는 컨테이너 화 된 운송은 대량 윤활유 석유 물류 공급망을 최적화하고 업그레이드하는 데 필요한 솔루션 일뿐입니다. 이 공장은 매년 약 450,000 ~ 500,000 톤의 윤활유 오일을 생산하며 주로 Yangtze River Delta 및 Pearl River Delta에 판매되는 제품이 있습니다.
CNPC Karamay 윤활유 공장은 도로 유조선 및 철도 차량으로 윤활유 석유 제품을 전달하는 데 사용됩니다. 석유는 철도 출발국의 유조선 자동차에서 철도 차량으로 옮겨 져야하며 철도 도착 스테이션의 철도 차량에서 도로 유조선으로 펌핑해야합니다. 크로스 펌핑 작업에는 많은 시간이 걸리며 물류 효율성이 줄어 듭니다. 동시에, 배출 된 후 철도 차량은 세척 및 유지 보수를 위해 그 원점으로 반환되어야합니다.
Xinjiang Railway LAF와 Urumqi Railway Bureau는 중국 Xin Jiang Province의 컨테이너화 된 철도 운송 프로젝트를 홍보하기 위해 공동 노력을 기울이고 CNPC Karamay 및 주변 물류 시설의 인프라에 대한 장기 연구 및 연구를 수행했으며 CNPC Karamay Lubricating Ordication Ordricating Ordricating Ordricating Ordricating Ordricating Ordricating Ordricating Orcentation의 솔루션을 제출했습니다.
Xinjiang Railway LAF는 CNPC Karamay Lubricating Oil Plant에 매우 가깝고 Flexitank를 사용한 벌크 액체 운송에 적합한 빠르고 충분한 공급 컨테이너를 보장 할 수있는 Karamay North Container Yard를 투자하고 건설했습니다. Karamay North Container Yard가 사용되면 CNPC Karamay 윤활유 공장에서 직접 대량의 벌크 윤활유를 배송했으며 운송 중에 크로스 펌핑으로 최종 목적지로 배송되었습니다. 또한, 효율성이 향상된 CNPC Karamay 윤활유 공장으로 물류 비용은 현저하게 감소했습니다.
LAF는 물류 공급망과 컨테이너 야드에 대한 투자를 단축함으로써 CNPC의 효율성을 높이고 물류 비용을 절감했으며, 반면에 중국의 Xin Jiang Province에서 철도 컨테이너 운송이 벨트와 도로를 따라 상품 거래를 촉진했습니다..
LAF는 Flexitank, 따라 드라이 벌크 라이너와 같은 혁신 포장 제품을 통해 컨테이너 화 된 벌크 상품 운송 모델을 계속 홍보 할 것이며 , 벨트 및 도로를 기업은 물류 비용 절약 및 벌크 상품 거래를 강화할 수 있도록 목적으로 할 것입니다.
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