LAF Flexitank ile Ray Üzerinden CNPC Yağlayıcı Taşıma

30 Kasım'da , Urumqi Demiryolu Bürosu Grup Co., Ltd.'nin desteği ve CNPC Karamay Yağlama Tesisi ve Sincan Demiryolu LAF'nin sürekli çabalarıyla, Flexitank ile ilk konteynerli dökme madeni yağ sevkiyatı demiryolu yoluyla başarıyla gerçekleştirildi. Bu hamle, CNPC Karamay Yağlama Tesisi'nin dökme madeni yağ teslimatının yöntemini büyük ölçüde değiştirdi.

CNPC Karamay Yağlama Tesisi müdürü Bay Wu, 'Flesitank ile konteynerle taşıma, toplu madeni yağ lojistiği tedarik zincirimizi optimize etmek ve geliştirmek için ihtiyacımız olan çözümdür.' dedi. Tesis yılda yaklaşık 450.000 ila 500.000 ton madeni yağ üretiyor ve ürünler çoğunlukla Yangtze Nehri Deltası ve Pearl Nehri Deltası'na satılıyor.

CNPC Karamay Madeni Yağ Fabrikası, madeni yağ ürünlerini karayolu tankerleri ve vagonlarla ulaştırıyordu. Petrolün demiryolu kalkış istasyonunda tanker vagonlarından demiryolu vagonuna aktarılması ve demiryolu varış istasyonunda demiryolu vagonlarından karayolu tankerlerine pompalanması gerekiyor. Çapraz pompalama işlemi çok zaman alır ve lojistik verimliliği azaltır; aynı zamanda vagonlar boşaltıldıktan sonra yıkama ve bakım için orijinaline geri dönmek zorunda kalıyor ve bu da yüksek bir maliyete neden oluyor.

Sincan Demiryolu LAF ve Urumçi Demiryolu Bürosu, Çin'in Xin Jiang eyaletindeki konteynerli demiryolu taşımacılığı projesini teşvik etmek için ortak çaba gösterdi, CNPC Karamay ve çevresindeki lojistik tesislerinin altyapısı üzerinde uzun vadeli bir çalışma ve araştırma gerçekleştirdi ve CNPC Karamay Yağlama Yağı Fabrikası için konteynerli demiryolu taşımacılığına bir çözüm buldu.

   

Sincan Demiryolu LAF, CNPC Karamay Yağlama Yağı Fabrikasına çok yakın olan Karamay Kuzey Konteyner Tersanesi'ne yatırım yaptı ve inşa etti ve Flexitank ile dökme sıvı taşımacılığına uygun 20'ft konteynerin hızlı ve yeterli tedarikini garanti edebiliyor. Karamay Kuzey Konteyner Tersanesi devreye alındığında, on binlerce dökme madeni yağ doğrudan CNPC Karamay Madeni Yağ Fabrikası'ndan sevk edildi ve transit sırasında herhangi bir çapraz pompalama ile ilk olarak nihai varış noktasına teslim edildi. Ayrıca CNPC Karamay Madeni Yağ Tesisi'nin verimliliği artırılarak lojistik maliyetleri önemli ölçüde azaldı.

LAF, lojistik tedarik zincirini kısaltarak ve konteyner sahasına yatırım yaparak bir yandan verimliliği artırdı ve CNPC'nin lojistik maliyetini düşürdü, diğer yandan Çin'in Xin Jiang eyaletinde demiryoluyla konteynerle taşımayı teşvik etti ve bu da Kuşak ve Yol boyunca emtia ticaretini daha da kolaylaştırdı.

LAF gibi yenilikçi paketleme ürünleriyle konteynerli dökme yük taşımacılığı modelini desteklemeye devam edecek . The Belt and Road , işletmelerin lojistik maliyetlerinden tasarruf etmesine ve toplu emtia ticaretini artırmasına yardımcı olmak amacıyla Flexitank, Dry Bulk Liner through