การเข้าชม: 45 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 2017-12-01 ที่มา: เว็บไซต์
เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน ด้วยการสนับสนุนของ Urumqi Railway Bureau Group Co., Ltd. และความพยายามอย่างต่อเนื่องของ CNPC Karamay Lubricating Plant และ Xinjiang Railway LAF จึงสามารถจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นปริมาณมากด้วย Flexitank ในตู้คอนเทนเนอร์ครั้งที่ 1 ผ่าน ทางรางได้สำเร็จ การเคลื่อนไหวครั้งนี้ได้เปลี่ยนแปลงวิธีการจัดส่งน้ำมันหล่อลื่นจำนวนมากให้กับโรงงานหล่อลื่น CNPC Karamay ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่ง
'การขนส่งแบบตู้คอนเทนเนอร์ด้วย Flexitank เป็นเพียงโซลูชันที่เราจำเป็นต้องใช้ในการเพิ่มประสิทธิภาพและอัปเกรดห่วงโซ่อุปทานด้านโลจิสติกส์น้ำมันหล่อลื่นปริมาณมากของเรา' Mr. Wu ผู้อำนวยการโรงงานหล่อลื่น CNPC Karamay กล่าว โรงงานแห่งนี้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นประมาณ 450,000 ถึง 500,000 ตันต่อปี โดยผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ขายให้กับสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีและสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ล
โรงงานผลิตน้ำมันหล่อลื่น CNPC Karamay เคยจัดส่งผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นโดยเรือบรรทุกน้ำมันและรถราง น้ำมันจะต้องถูกถ่ายจากรถบรรทุกน้ำมันไปยังรถรางที่สถานีรถไฟ และจะต้องสูบเข้าไปในเรือบรรทุกน้ำมันจากรถรางที่สถานีปลายทางของรถไฟ การดำเนินการสูบข้ามใช้เวลานาน ส่งผลให้ประสิทธิภาพด้านลอจิสติกส์ลดลง ขณะเดียวกันหลังจากปล่อยรถรางแล้วจะต้องส่งกลับไปยังต้นทางเพื่อล้างและบำรุงรักษาส่งผลให้มีต้นทุนสูง
Xinjiang Railway LAF และ Urumqi Railway Bureau พยายามร่วมกันเพื่อส่งเสริมโครงการการขนส่งทางรถไฟแบบตู้คอนเทนเนอร์ในจังหวัดซินเจียงของจีน ดำเนินการศึกษาและวิจัยระยะยาวเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานของ CNPC Karamay และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านลอจิสติกส์โดยรอบ และคิดหาวิธีแก้ปัญหาสำหรับการขนส่งทางรถไฟแบบตู้คอนเทนเนอร์สำหรับโรงงานน้ำมันหล่อลื่น CNPC Karamay
Xinjiang Railway LAF ลงทุนและสร้างลานขนส่งสินค้า Karamay North ซึ่งอยู่ใกล้กับโรงงานน้ำมันหล่อลื่น CNPC Karamay และสามารถรับประกันการจัดหาตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตได้อย่างรวดเร็วและเพียงพอ ซึ่งเหมาะสำหรับการขนส่งของเหลวจำนวนมากด้วย Flexitank เมื่อมีการใช้งาน Karamay North Container Yard น้ำมันหล่อลื่นจำนวนมากจำนวนนับหมื่นถูกส่งออกโดยตรงจากโรงงาน CNPC Karamay Lubricating Oil Plant และถูกส่งไปยังปลายทางสุดท้ายในขั้นแรกด้วยการสูบข้ามระหว่างการขนส่ง นอกจากนี้ ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ลดลงอย่างน่าทึ่งด้วยประสิทธิภาพที่ดีขึ้นของโรงงานน้ำมันหล่อลื่น CNPC Karamay
ด้วยการลดห่วงโซ่อุปทานด้านลอจิสติกส์ให้สั้นลง และการลงทุนในลานจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์ LAF ได้เพิ่มประสิทธิภาพและลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์สำหรับ CNPC ในทางกลับกัน ได้ส่งเสริมการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบรางในจังหวัด Xin Jiang ในประเทศจีน ซึ่งนอกจากจะอำนวยความสะดวกในการซื้อขายสินค้าโภคภัณฑ์ตามแนว The Belt and Road แล้ว.
LAF จะยังคงส่งเสริมรูปแบบการขนส่งสินค้าเทกองแบบตู้คอนเทนเนอร์ด้วยผลิตภัณฑ์บรรจุภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรม เช่น Flexitank, Dry Bulk Liner ตามแนว เส้นทางสายไหมและถนน โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยให้องค์กรต่างๆ ประหยัดต้นทุนด้านลอจิสติกส์ และเพิ่มการค้าสินค้าโภคภัณฑ์เทกอง
