Перегляди: 33 Автор: Редактор сайтів Опублікувати Час: 2017-12-08 Походження: Ділянка
Китай є великим виробником продукту ПВХ. У 2016 році виробнича потужність Китаю ПВХ становила 23,26 мільйона тонн , з яких 10 мільйонів тонн виробництва розміщено на північному заході Китаю, тоді як вниз за течією промисловості, таких як виробники поліестерів або домашніх тварин, розташовані в основному у східних та південних прибережних районах Китаю. З подорожами 3000-4000 км, залізничний мультимодальний транспорт, безсумнівно, є найбільш рентабельним способом доставки об'ємного порошку ПВХ від його походження на Північно-Західному Китаї до споживання фабрик у Східному та Південному Китаї. Однак із збільшенням вартості робочої сили в Китаї заклик до більш економії та ефективної логістичної схеми наполегливо вимагається як на кінець пропозиції, так і на закупівлю.
Xinjiang Zhongtai Chemial Co., Ltd. є найбільшим виробником ПВХ в Китаї. У 2017 році Zhongtai розпочав спільне дослідження з LAF через Легістику поставок ПВХ, спрямований на те, щоб визначити більш ефективне та економічно ефективне логістичне рішення для відвантаження продуктів ПВХ.
21 листопада 2017 року в Урумкі було видано перше контейнероване відвантаження ПВХ через залізницю, і його розглядали як успіх після спільних зусиль Лафа та Чжунтая.
Zhongtai використовував для використання 25 кг тканих мішків для упаковки продуктів з ПВХ. Оригінальний логістичний ланцюг поставок отримав занадто багато обробки робочої сили, але низька ефективність та високі витрати. Наповнені сумки після палетизації були перенесені в залізничне депо вантажівками; У депо, після перевірки, сумки завантажуватимуться в автомобілі залізничного коробки з робочою роботою; Після прибуття на залізничний вокзал призначення всі сумки повинні бути переміщені у вантажні автомобілі з автомобілів Box за допомогою трудової роботи, а потім, щоб їх доставити на кінцеву фабрику; Коли товари нарешті приїжджають на фабрику, сумки повинні бути вивантажені з вантажних автомобілів, переїхали на склад за роботою.
Як було виявлено на ПЕТ або поліестерних фабриках, повинні бути працівники для вирізання мішків та введення матеріалу ПВХ у виробниче обладнання.
LAF поставити силос до контейнерного логістичного розчину для подачі порошку ПВХ, який використовує сухий сипучий вкладиш як упаковку, він може бути встановлений у контейнер 20-гп і передачі, що є контейнером у чисту, повітряну, пило- та мостюрну ємність для порошку ПВХ; і рішення поставлено разом з автоматичною пропозицією завантаження / вивантаження машини для заповнення контейнерів та розряду. Контейнерні транспортування мінімізують працюючої праці при товарному походження, транзит, і за призначенням, як стандартна одиниця, контейнери можуть бути ефективно завантажені, транзит та вивантажені за допомогою машин.
За допомогою силос -контейнерного логістичного рішення силос -контейнера , логістична ланцюг поставок був спрощений і скорочений, як сильфон.
Ця судова доставка стала свідком багатьох переваг транспортних контейнерів:
Зниження витрат на робочу силу значно: Порошок ПВХ автоматично завантажується в контейнер за допомогою машин, не потрібно роботи з роботою людини.
Збільшити ефективність доставки вантажів: для завантаження 18MT з ПВХ, з невеликими мішками, потрібно 1 годину, щоб підняти його на вантажівки з працею, тоді як під новим рішенням, один контейнер на 20 футів може бути заповнений протягом 30 хвилин без обробки праці.
Поліпшення виробничого середовища: під час процесу наповнення порошок переноситься з силосу в контейнер через трубопроводи, без будь -якого забруднення пилу.
Зменшити вартість робочої сили: за допомогою контейнерного транспорту немає необхідності в ручному завантажуванні продукції ПВХ в автомобілі залізничного коробки, що може заощадити значні витрати на робочу силу.
Якість товару може бути добре захищена: сухий сипучий вкладиш розроблений з вологостійкою плівкою ПЕ, може добре захистити порошок ПВХ у сухому, чистому, добре герметизованому середовищі та переконатися, що товар не буде у пошкодженні вологи або іноземного забруднення.
Зменшіть втрати вантажу: маленькі мішки легко зламати в транзиті. Згідно з даними, наданими Zhongtai, рівень втрат вантажу становить близько 3 ‰ в одній доставці з залізничним коробкою та невеликими мішками, тоді як використання контейнерного транспорту майже немає втрати вантажу.
Збережіть вартість робочої сили: з одного боку, порошок ПВХ автоматично переноситься на силос зберігання через труби машинами на заводі призначення, усуваючи робочу силу, яка вивантажує пакети з вантажних автомобілів та переміщуйте сумки на склад; Крім того, порошок ПВХ може бути поданий до виробничого обладнання для виробництва поліестерів або домашніх тварин через трубопроводи автоматично, яке повністю видаляє ручне годування, економить величезну працю для різання мішків та годування матеріалів.
Поліпшення ефективності: посібник може вивантажити до 3 тонн товару за одну годину; У той час як один контейнер на 20 футів може бути вивантажений протягом 1 години за допомогою автоматичної машини для розряду, а один контейнер на 20 футів може переносити18 тонн порошку ПВХ із сухим сипучим вкладишем.
Розв’яжіть забруднення пилу в майстерні: як розряд, так і годування матеріалів здійснюватимуться машинами, розпалювання мішків та ручне годування порошків ПВХ видаляються, забруднення пилу в майстерні можна ефективно вирішити.
+86- (0) 532 6609 8998 
