सूखी बल्क लाइनर के साथ पॉलिएस्टर गोली परिवहन

हाल ही में Nongfu स्प्रिंग ने कंटेनरीकृत पॉलिएस्टर छर्रों के परीक्षण शिपमेंट को सफलतापूर्वक पूरा किया। 50 टन पॉलिएस्टर छर्रों को 20 फुट के कंटेनर में सूखे थोक लाइनर के साथ स्वचालित वायवीय लोडिंग उपकरण के माध्यम से लोड किया जाता है, इसकी उत्पत्ति से हांग्जो तक समुद्र-रेल संयुक्त परिवहन द्वारा हांग्जो तक। LAF प्रौद्योगिकी द्वारा प्रदान किए गए सूखे बल्क लाइनर पूरी प्रक्रिया में पॉलिएस्टर कणों की सूखापन और स्वच्छता की गारंटी देते हैं।

हांग्जो फैक्ट्री में पहुंचने वाले सामानों के बाद, पॉलिएस्टर कणों को स्वचालित उपकरणों के माध्यम से स्वचालित रूप से साइलो में उतार दिया गया था, और फिर पाइपलाइन के माध्यम से बोतल उड़ाने वाले उपकरणों को सीधे वितरित किया गया था, जिससे मैनुअल फीडिंग और श्रम लागत को बचाया गया।

इस ट्रायल शिपमेंट से पहले, नोंगफू स्प्रिंग में वितरित पॉलिएस्टर छर्रों को मुख्य रूप से जंबो बैग के साथ पैक किया गया था। संपूर्ण रसद प्रक्रिया में, उच्च पैकेजिंग लागत, श्रम लागत और भंडारण लागत ने कारखाने की दक्षता और लाभप्रदता को गंभीर रूप से प्रभावित किया है।

2017 की शुरुआत में, LAF ने NONGFU स्प्रिंग और उनके आपूर्तिकर्ताओं के लिए पॉलिएस्टर छर्रों की कंटेनरीकृत परिवहन योजना की शुरुआत की, ने लोडिंग और अनलोडिंग उपकरण समाधान के साथ Nongfu स्प्रिंग की भी सहायता की, जंबो बैग से पैकेजिंग सामग्री को सूखे बल्क लाइनर में बदल दिया, और तदनुसार अपने सिलो और उत्पादन पाइपलाइन को समायोजित किया।

पॉलिएस्टर छर्रों को आमतौर पर 25 किलोग्राम नायलॉन बुने हुए बैग या जंबो बैग में पैक किया जाता है। पॉलिएस्टर पेलेट्स प्रोडक्शन प्लांट से बोतल ब्लोइंग प्लांट से लॉजिस्टिक्स के लिए कई जनशक्ति लिफ्ट की आवश्यकता होती है और जीवन को बंद कर दिया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप धीमी गति से रसद दक्षता और उच्च श्रम लागत होती है।

बोतल उड़ाने वाले कारखाने में आने वाले पॉलिएस्टर कणों के बाद, पॉलिएस्टर कणों को एक -एक करके अनपैक करने के लिए बहुत अधिक श्रम की आवश्यकता होती है ताकि पॉलिएस्टर कणों को उत्पादन उपकरणों में खिलाया जा सके, और यह उत्पादन लागत को बहुत बढ़ाता है और उत्पादन दक्षता को कम करता है।

मल्टीमॉडल परिवहन में, जब माल को विभिन्न वाहनों के बीच स्थानांतरित किया जाता है, तो छोटे बैग या जंबो बैग में पैक किए गए सामान को मूल वाहन से पारंपरिक मैनुअल हैंडलिंग के माध्यम से दूसरे वाहन में स्थानांतरित करने की आवश्यकता होती है, जो बहुत अक्षम है। और श्रम की लागत अधिक है।

ड्राई बल्क लाइनर एक नई प्रकार की पैकेजिंग विधि है जिसे 20-फुट या 40-फुट कंटेनर में रखा जाता है और इसका उपयोग बड़े टन भार के लिए दानेदार और पाउडर के सामान के लिए किया जा सकता है। LAF प्रौद्योगिकी सूखी बल्क लाइनर और कंटेनरीकृत परिवहन को जोड़ती है ताकि सूखी थोक कंटेनरीकृत परिवहन को प्राप्त किया जा सके, पारंपरिक पाउडर और दानेदार कार्गो लॉजिस्टिक्स आपूर्ति श्रृंखला को खत्म कर दिया जा सके, और शुष्क बल्क कार्गो प्रवाह और आपूर्ति श्रृंखला संचालन की समग्र दक्षता में सुधार किया जा सके।

LAF विभिन्न 'थोक और किराने का सामान ' परिवहन मोड को एक 'कंटेनरीकृत ' परिवहन मोड के साथ बदलने के लिए प्रतिबद्ध है, मैनुअल लोडिंग और अनलोडिंग के साथ मैनुअल हैंडलिंग की जगह लेता है, और एंटरप्राइज़ लॉजिस्टिक्स दक्षता में सुधार और व्यापक रसद लागतों को कम करने के लिए प्रतिबद्ध है। बल्क द्रव कार्गो (गैर-खतरनाक तरल भोजन, रसायन, अनाज, पाउडर, कणिकाओं, आदि) के रसद दक्षता के सुधार और विकास को बढ़ावा देने के लिए जीवन के सभी क्षेत्रों के साथ व्यापक सहयोग करने की उम्मीद है।