Lượt xem: 122 Tác giả: Site Editor Thời gian xuất bản: 16-06-2021 Nguồn gốc: Địa điểm
Gần đây Nongfu Spring đã hoàn thành xuất sắc lô hàng thử nghiệm viên polyester đóng container. 50 tấn viên polyester được chất vào một container 20 feet có lớp lót khô bằng lớp lót khô thông qua thiết bị tải khí nén tự động, từ nơi xuất phát đến Hàng Châu bằng phương tiện vận tải kết hợp đường biển. Lớp lót khô số lượng lớn do Công nghệ LAF cung cấp đảm bảo độ khô và sạch của các hạt polyester trong toàn bộ quá trình.
Sau khi hàng đến nhà máy Hàng Châu, các hạt polyester được tự động dỡ vào silo thông qua thiết bị tự động, sau đó được chuyển trực tiếp đến thiết bị thổi chai qua đường ống, loại bỏ việc cấp liệu thủ công và tiết kiệm chi phí nhân công.
Trước chuyến hàng thử nghiệm này, các viên polyester giao cho Nongfu Spring chủ yếu được đóng gói bằng Bao Jumbo. Trong toàn bộ quá trình hậu cần, chi phí đóng gói, chi phí nhân công và chi phí lưu kho cao đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu quả và lợi nhuận của nhà máy.
Đầu năm 2017, LAF đã giới thiệu kế hoạch vận chuyển viên polyester trong container cho Nongfu Spring và các nhà cung cấp của họ, đồng thời hỗ trợ Nongfu Spring về giải pháp thiết bị xếp dỡ, thay đổi vật liệu đóng gói từ Bao Jumbo thành Túi đựng hàng rời khô, đồng thời điều chỉnh silo và đường ống sản xuất của họ cho phù hợp.
Các viên polyester thường được đóng gói trong bao dệt nylon 25 kg hoặc bao Jumbo. Công tác hậu cần từ nhà máy sản xuất viên polyester đến nhà máy thổi chai đòi hỏi nhiều nhân lực vận hành và ngừng hoạt động, dẫn đến hiệu quả hậu cần chậm và chi phí lao động cao.
Sau khi các hạt polyester đến nhà máy thổi chai, cần rất nhiều nhân công để tháo từng hạt polyester để đưa các hạt polyester vào thiết bị sản xuất, điều này làm tăng đáng kể chi phí sản xuất và giảm hiệu quả sản xuất.
Trong vận tải đa phương thức, khi hàng hóa được chuyển giữa các phương tiện khác nhau, hàng hóa được đóng trong bao nhỏ hoặc Bao Jumbo cần phải chuyển từ phương tiện ban đầu sang phương tiện khác thông qua việc xử lý thủ công truyền thống, rất kém hiệu quả. Và chi phí lao động cao.
Lót hàng rời khô là một loại phương pháp đóng gói mới được đặt trong container 20 feet hoặc 40 feet và có thể được sử dụng cho các lô hàng có trọng tải lớn gồm hàng hóa dạng hạt và bột. Công nghệ LAF kết hợp vận chuyển hàng rời khô và vận chuyển container để đạt được vận chuyển hàng rời khô, phá vỡ chuỗi cung ứng hậu cần hàng hóa dạng bột và dạng hạt truyền thống, đồng thời cải thiện hiệu quả tổng thể của luồng hàng khô và vận hành chuỗi cung ứng.
LAF cam kết thay thế các phương thức vận chuyển 'hàng rời và hàng tạp hóa' khác nhau bằng phương thức vận chuyển 'container' , thay thế việc xử lý thủ công bằng bốc xếp cơ giới hóa, đồng thời cam kết nâng cao hiệu quả hậu cần của doanh nghiệp và giảm chi phí hậu cần toàn diện. Hy vọng sẽ thực hiện hợp tác sâu rộng với mọi tầng lớp xã hội để thúc đẩy cải thiện và phát triển hiệu quả hậu cần của hàng hóa lỏng số lượng lớn (thực phẩm lỏng không nguy hiểm, hóa chất, ngũ cốc, bột, hạt, v.v.).
