ការដឹកជញ្ជូនសារធាតុ Polyester Pellet ជាមួយនឹងស្រទាប់ទ្រនាប់ស្ងួត

ថ្មីៗនេះ Nongfu Spring បានបញ្ចប់ការសាកល្បងដឹកជញ្ជូនដោយជោគជ័យនូវគ្រាប់ប៉ូលីមែរក្នុងធុង។ គ្រាប់ polyester ចំនួន 50 តោនត្រូវបានផ្ទុកទៅក្នុងធុងប្រវែង 20 ហ្វីត ជាមួយនឹងស្រទាប់សំពីងសំពោងស្ងួត តាមរយៈឧបករណ៍ផ្ទុកខ្យល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ពីប្រភពដើមរបស់វាទៅកាន់ទីក្រុង Hangzhou ដោយការដឹកជញ្ជូនរួមគ្នាតាមផ្លូវដែក។ ស្រទាប់ទ្រនាប់ស្ងួតដែលផ្តល់ដោយបច្ចេកវិទ្យា LAF ធានានូវភាពស្ងួត និងភាពស្អាតនៃភាគល្អិត polyester ពេញដំណើរការទាំងមូល។

បន្ទាប់ពីទំនិញមកដល់រោងចក្រ Hangzhou ភាគល្អិត polyester ត្រូវបានគេដាក់ចូលទៅក្នុង silo តាមរយៈឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានបញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ឧបករណ៍ផ្លុំដបតាមរយៈបំពង់បង្ហូរប្រេង ដោយលុបបំបាត់ការបំបៅដោយដៃ និងសន្សំថ្លៃពលកម្ម។

មុនពេលការនាំចេញសាកល្បងនេះ គ្រាប់ប៉ូលីមែរដែលត្រូវបានចែកចាយទៅកាន់ Nongfu Spring ត្រូវបានខ្ចប់ជាចម្បងជាមួយនឹងថង់ Jumbo ។ នៅក្នុងដំណើរការដឹកជញ្ជូនទាំងមូល តម្លៃវេចខ្ចប់ខ្ពស់ ថ្លៃពលកម្ម និងថ្លៃស្តុកទុកបានប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រសិទ្ធភាព និងប្រាក់ចំណេញរបស់រោងចក្រ។

នៅដើមឆ្នាំ 2017 LAF បានណែនាំផែនការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រនៃគ្រាប់ polyester ទៅកាន់ Nongfu Spring និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេ ថែមទាំងបានជួយ Nongfu Spring ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយឧបករណ៍ផ្ទុក និង unloading ផ្លាស់ប្តូរសម្ភារៈវេចខ្ចប់ពី Jumbo Bags ទៅជា Dry Bulk Liner និងបានកែសម្រួល silo និងបំពង់ផលិតកម្មរបស់ពួកគេទៅតាមនោះ។

គ្រាប់ Polyester ជាធម្មតាត្រូវបានខ្ចប់ក្នុងថង់ក្រណាត់នីឡុង 25 គីឡូក្រាម ឬថង់ Jumbo ។ ការដឹកជញ្ជូនពីរោងចក្រផលិតគ្រាប់ polyester ដល់រោងចក្រផ្លុំដប តម្រូវឱ្យមានការលើកកម្លាំងមនុស្សច្រើនដង និងបិទជីវិត ដែលនាំឱ្យប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូនយឺត និងថ្លៃពលកម្មខ្ពស់។

បន្ទាប់ពីភាគល្អិត polyester មកដល់រោងចក្រផ្លុំដប ត្រូវការកម្លាំងពលកម្មច្រើនដើម្បីពន្លាភាគល្អិត polyester ម្តងមួយៗ ដើម្បីចិញ្ចឹមភាគល្អិត polyester ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ផលិតកម្ម ហើយវាជួយបង្កើនថ្លៃដើមផលិតកម្មយ៉ាងច្រើន និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម។

នៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនពហុម៉ូត នៅពេលដែលទំនិញត្រូវបានផ្ទេររវាងយានជំនិះផ្សេងៗគ្នា ទំនិញដែលខ្ចប់ក្នុងថង់តូចៗ ឬ Jumbo Bags ចាំបាច់ត្រូវផ្ទេរពីយានជំនិះដើមទៅកាន់យានជំនិះមួយទៀត តាមរយៈការគ្រប់គ្រងដោយដៃតាមបែបប្រពៃណី ដែលវាគ្មានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំង។ ហើយថ្លៃពលកម្មខ្ពស់។

ស្រទាប់សំពីងសំពោងស្ងួត គឺជាវិធីសាស្ត្រវេចខ្ចប់ប្រភេទថ្មី ដែលដាក់ក្នុងធុងទំហំ 20 ហ្វីត ឬ 40 ហ្វីត ហើយអាចប្រើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានទំហំច្រើនតោន និងម្សៅ។ បច្ចេកវិទ្យា LAF រួមបញ្ចូលគ្នានូវស្រទាប់សំពីងសំពោងស្ងួត និងការដឹកជញ្ជូនតាមកុងតឺន័រ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការដឹកជញ្ជូនតាមកុងតឺន័រដែលមានបរិមាណស្ងួត បង្វែរខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ម្សៅប្រពៃណី និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានទំហំតូច និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពរួមនៃលំហូរទំនិញស្ងួត និងប្រតិបត្តិការសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។

LAF ប្តេជ្ញាជំនួស របៀបដឹកជញ្ជូន 'ភាគច្រើន និងគ្រឿងទេស' ជាច្រើន ជាមួយនឹង របៀបដឹកជញ្ជូន 'containerized' ដោយជំនួសការគ្រប់គ្រងដោយដៃជាមួយនឹងការផ្ទុក និង unloading ដោយមេកានិច ហើយប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពភស្តុភារសហគ្រាស និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនដ៏ទូលំទូលាយ។ សង្ឃឹមថានឹងអនុវត្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយគ្រប់មជ្ឈដ្ឋាន ដើម្បីលើកកម្ពស់ការកែលម្អ និងអភិវឌ្ឍន៍ប្រសិទ្ធភាពភស្តុភារនៃទំនិញផ្ទុកសារធាតុរាវច្រើន (អាហាររាវគ្មានគ្រោះថ្នាក់ សារធាតុគីមី គ្រាប់ធញ្ញជាតិ ម្សៅ គ្រាប់។ល។)។